Dyzeliniai varikliai turi šiuos pranašumus:
Ekonomika ir degalų efektyvumas: Dyzelinių variklių yra didelės degalų ekonomijos ir mažos eksploatavimo išlaidos. Kadangi dyzelinas paprastai yra pigesnis nei benzino, o dyzelino varikliai turi didesnį šiluminį efektyvumą ir mažesnes degalų sąnaudas, jie yra ekonomiškesni ilgalaikiai.
Maitinimo veikimas: Dyzeliniai varikliai paprastai turi didesnį sukimo momentą ir galią, todėl daugelyje programų jie turi geresnį galios našumą. Pavyzdžiui, sunkvežimiai, autobusai ir didelės statybos mašinos dažnai naudoja dyzelinius variklius.
Išmetimo našumas: Šiuolaikiniai dyzeliniai varikliai naudoja tokias technologijas kaip bendrosios geležinkelio įpurškimo technologija ir kietųjų dalelių filtrai, kad sumažintų emisijos lygį. Nors dyzelinių variklių azoto oksido ir kietųjų dalelių išmetimas gali būti didesnis nei benzino variklių per transporto priemonės tarnavimo laiką, tobulėjant technologijoms, jie gali atitikti griežtus išmetamųjų teršalų standartus.
Patvarumas ir priežiūros išlaidos: Dyzelinių variklių greitis yra mažesnis, mažesnis dalių susidėvėjimas ir ilgesnis tarnavimo laikas. Be to, dyzeliniai varikliai neturi uždegimo sistemos, mažiau pagalbinių elektrinių prietaisų ir mažesnis gedimų dažnis. Kai kurių importuotų dyzelinių variklių rida gali būti net 800, 000-1 milijono kilometrų, žymiai viršijantis 400, 000-500, 000 kilometrus benzino variklių.
Sauga: Palyginti su benzinu, dyzelinas yra mažiau nepastovus ir turi didesnį uždegimo tašką, todėl sunkiau uždegti ar sprogti atsitiktinai ir saugiau naudoti.
