Statant laivo maitinimo sistemą, labai svarbu pasirinkti tokį variklio modelį, kuris atitiktų laivo talpą. Tai ypač pasakytina apie 70–150 pėdų žvejybos laivus ir keltus, įprastus vidaus vandenų ir atviros jūros laivus. Renkantis 100–200 kW galios diapazono variklį, reikia visapusiškai atsižvelgti į kelis veiksnius.
Variklio pasirinkimo pagrindiniai taškai
Pagrindiniai taškai renkantis žvejybos laivo variklį
Pagrindiniai kelto variklio pasirinkimo punktai
(I) 70–100 pėdų maži žvejybos laivai
Šie žvejybos laivai paprastai plaukioja pakrantės zonose ir kelia didelius variklio ekonomiškumo, patikimumo ir mažos{0}}apkrovos reikalavimus. Pavyzdžiui, 80 -pėdų mažam traleriui, kurio pilnai pakrautas tūris yra maždaug 200 tonų, labiau tinka 100{14}}150 kW variklis. Pavyzdžiui, kai kurie Dongfeng Cummins 6BT5.9 serijos variklio modeliai gali išvystyti 100–130 kW esant 1500 aps./min. Jame yra 5,9 l darbinio tūrio eilinis šešių cilindrų variklis, užtikrinantis puikią degalų ekonomiją. Pažangus turbokompresorius ir aukšto slėgio bendrojo bėgio kuro įpurškimo technologija efektyviai sumažina degalų sąnaudas, tenkindama mažų žvejybos laivų, eksploatuojamų ilgą laiką, kuro sąnaudų kontrolės poreikius.
(I) 70–100 pėdų maži keltai
Maži keltai keleivius daugiausia veža nedideliais atstumais ir dažnai, palyginti fiksuotais maršrutais. Jie kelia didelius variklio patikimumo, komforto ir aplinkosaugos veiksmingumo reikalavimus. Mažam vidaus upės keltui (90 pėdų ilgio), galinčiam vežti 100-150 keleivių ir pilnai pakrauti išstumti apie 300 tonų, labiau tinka 100-130kW galios variklis. Šiuo atžvilgiu kai kurie „Volvo Penta“ laivų variklių gaminiai turi pranašumų.
(II) 100 -150 pėdų vidutinio dydžio žvejybos laivai
Vidutinio dydžio{0}}žvejybos laivai žvejoja platesniame diapazone ir gali žvejoti giliavandenėje-jūroje, todėl variklio galios rezervui, ištvermei ir ilgaamžiškumui keliami griežtesni reikalavimai. 120{4}} pėdų vidutinio dydžio gaubiamiesiems tinklams skirtam laivui, kurio pilnai pakrautas tūris yra maždaug 500 tonų, variklis, kurio galia yra 150–200 kW, yra idealus pasirinkimas. Caterpillar C18 ACERT variklis išsiskiria šiame segmente, suteikdamas 885 mhp (apie 650 kW) vardinę galią esant 2200 aps./min. Konvertuotas į 100-200kW galios diapazoną, jis gali patenkinti šio tipo žvejybos laivų poreikius su atitinkamu derinimu.
(II) 100–150 pėdų vidutiniai keltai
Vidutinio-dydžio keltai paprastai naudojami vidutinio{1}} ir tolimojo{2}}keleivių pervežimui, galintys apimti didelius-atstumus per upes ir jūras. Šie keltai kelia didelius variklio veikimo, stabilumo ir ištvermės reikalavimus. Pavyzdžiui, vidutinio-dydžio, 130- pėdų skersinio-jūros keltas, kurio pilnos-pakrovos tūris yra apie 800 tonų, galintis vežti 300-500 keleivių, labiau tiktų 150-200kW galios varikliui. Kai kurie MAN vidutinio greičio dyzeliniai varikliai puikiai veikia pagal šį scenarijų.
