6LTAA8.9-GM200 yra tvirtas jūrinis dyzelinis variklis, sukurtas tiekti patikimą varomąją ir pagalbinę galią krovininiams laivams, vilkikams ir komerciniams laivams, dirbantiems nuolat sunkiomis-apkrovos sąlygomis. Sukurtas ant „Cummins“ patikrintos 8,9 -l didelio stiprumo variklio platformos, šis modelis užtikrina tvirtą galios tankio, mechaninio patikimumo ir ilgų veikimo intervalų balansą, todėl jis yra pageidaujamas pasirinkimas laivų statytojams ir laivyno operatoriams visame pasaulyje.
6LTAA8.9-GM200 jūrinis variklis su turbokompresoriumi ir aušinimo sistema, GM200 užtikrina didelį sukimo momentą esant žemam ir vidutiniam apsisukimų dažniui, užtikrindamas patikimą trauką ir stabilią navigaciją, net kai laivai manevruoja ankštuose uostuose, velka krovinius arba dirba dažnai sustojant-ir plaukiant. Jo optimizuota degalų sistema ir degimo konstrukcija padeda sumažinti degalų sąnaudas ir bendras komercinių transporto priemonių eksploatavimo išlaidas.
6LTAA8.9-GM200 jūrinis variklis pagamintas iš jūrinės-klasės medžiagų, patobulintų antikorozinių komponentų ir didelio{10}}efektyvumo aušinimo sistemos, tinkančios pakrantės ir atviroje jūroje. Dėl savo kompaktiškos struktūros ir lanksčių diegimo sąsajų 6LTAA8.9-GM200 lengvai tinka tiek naujos statybos, tiek energijos tiekimo projektams įvairiuose laivų tipuose.
mūsų pagrindinės savybės ir pranašumai
200 AG klasės galia, idealiai tinka mažiems ir vidutiniams krovininiams laivams ir vilkikams
Didelis sukimo momentas, skirtas vilkti, prijungti prie doko ir atliekant sunkias{0}}apkrovas
Degalų{0}}efektyvus dizainas sumažina{1}}ilgalaikes veiklos išlaidas
Jūriniam-optimizuotas aušinimas, laidai ir priedų išdėstymas
Suderinamas su mechaninėmis arba elektroninėmis valdymo sistemomis
Lengva prieiga prie pasaulinių atsarginių dalių ir aptarnavimo pagalbos
Mūsų gamykla ir įranga
Nesvarbu, ar varomas pakrantės krovinių vežėjas, uosto vilkikas ar komercinių paslaugų laivas, 6LTAA8.9-GM200 užtikrina patvarumą ir efektyvumą, reikalingą sudėtingoms jūrų operacijoms.
Garo jėgos era buvo reikšminga variklio technologijos vystymosi pradžia. XVIII amžiuje Jamesas Wattas padarė esminį garo variklio patobulinimą. Jis pristatė atskirą kondensatorių, išspręsdamas žemo šiluminio efektyvumo problemą ankstyvosiose garo mašinose ir labai pagerindamas jų efektyvumą. Šis pagrindinis laimėjimas išplėtė garo variklį nuo riboto naudojimo tokiose srityse kaip kasyklų siurbimas į daugelį pramonės sričių, įskaitant tekstilę ir metalurgiją, todėl jis tapo pagrindiniu pramonės revoliucijos energijos šaltiniu.
Populiarus Žymos: cumins 6ltaa8.9-gm200 jūrinis variklis krovininiams laivams/vilkikams/komerciniams laivams, Chinacumins 6ltaa8.9-gm200 jūrinis variklis krovininiams laivams/vilkikams/komerciniams laivams gamintojams, tiekėjams
