Šį mėnesį 6BT5.9A-GM100 laivų variklis, parduodamas Jining Pinbo Import and Export Co., Ltd., oficialiai pradėtas gabenti į Austriją. Šis eksportas rodo ne tik šio didelio našumo{7}}laivų variklio pripažinimą Europos rinkoje, bet ir reikšmingą žingsnį „Dongfeng Cummins“ plėtojant užjūrio aukščiausios klasės{8}} jūrų energijos rinką, suteikdama naują impulsą Kinijos jūrų energijos įrangos „pasaulinei plėtrai“.
6BTA5.9-GM100 jūrinis variklis, pasižymintis puikiu našumu ir patikimumu, išsiskyrė iš konkuruojančių produktų ir sėkmingai laimėjo užsakymą iš Austrijos kliento. Šis klientas yra gerai-žinomas vietinis jūrinės įrangos integratorius, ilgalaikis{12}}galios sprendimų Europos vidaus vandenų ir atviroje jūroje laivams tiekėjas. Jie kelia griežtus reikalavimus variklio galiai, degalų efektyvumui, aplinkosaugos standartams ir prisitaikymui prie sudėtingų eksploatavimo sąlygų. Pasak „Jining Pinbo Import and Export Co., Ltd.“, 6BT5.9A-GM100 jūrinis variklis turi eilinę šešių{23}}cilindrų konfigūraciją, kurios darbinis tūris yra 5,9 l. Jis tiekia galingą 100 kW galią esant vardiniam 1500 aps./min greičiui, o didžiausias sukimo momentas viršija 480 N·m. Sukimo momentas išlieka stabilus visame įprastame 1200-1400 aps./min. greičio diapazone, todėl jis gali lengvai patenkinti laivo pagrindinio generatoriaus, avarinio maitinimo šaltinio ir pagalbinės įrangos galios poreikius. Be to, variklis, aprūpintas naujos kartos „Cummins“ turbokompresoriaus sistema ir aukšto slėgio bendrojo bėgio kuro įpurškimo technologija, sumažina degalų sąnaudas 22%, palyginti su panašiais vietiniais gaminiais. Jis taip pat visiškai atitinka ES Euro II emisijos standartus, o azoto oksido ir kietųjų dalelių emisija gerokai mažesnė už Europos laivų variklių įleidimo slenkstį ir puikiai atitinka dvigubus Austrijos ir Europos rinkų aplinkosaugos ir energijos vartojimo efektyvumo reikalavimus.
„Pasirinkome Dongfeng Cummins 6BT5.9A-GM100 ne tik todėl, kad jo veikimo parametrai visiškai atitinka mūsų poreikius, bet ir dėl techninio palaikymo. Austrijos klientų atstovas vaizdo įrašo priėmimo metu teigė, kad apie šį produktą sužinojo atlikęs rinkos tyrimą ir kolegų rekomendacijas. Po kelių našumo palyginimo bandymų jie nustatė, kad jis lenkia to paties galios diapazono europietiškus gaminius galios stabilumo, degalų taupymo ir aplinkosaugos veiksmingumo požiūriu. „Tikimės, kad šis bendradarbiavimas taps atskaitos tašku siekiant ilgalaikių -naudingų- rezultatų abiem šalims, ir ateityje planuojame įtraukti šį variklį į pagrindinį energijos tiekėjų tinklą.
Be to, šį bendradarbiavimą panaudosime kurdami techninio aptarnavimo centrus Austrijoje ir kaimyninėse šalyse, teikiančius vietines paslaugas, tokias kaip greitas remontas ir dalių tiekimas. Be to, toliau optimizuosime gaminio aplinkosauginį veiksmingumą ir pažangias valdymo funkcijas, atsižvelgdami į Europos rinkos poreikius, pvz., sukursime nuotolinės gedimų diagnostikos sistemą, tinkamą Europos laivams, kad pagerintume įrangos veikimą ir techninės priežiūros efektyvumą. Į pasaulinę rinką patekus vis daugiau „Pagaminta Kinijoje“ laivų variklių, jie suteiks daugiau aukštos-kokybės pasirinkimų ekologiškai ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių -pasaulinės laivybos pramonės plėtrai ir skatins kokybiškesnę{{4}Kinijos įrangos gamybos pramonės plėtrą tarptautinėje rinkoje.
