Dyzelino bendrieji geležinkelio purkštukai ir bendrieji modeliai
Dyzelino bendrojo geležinkelio įpurškiklis yra tikslaus inžinerijos komponentas, kritiškas šiuolaikinėms aukšto slėgio degalų įpurškimo sistemoms, leidžiančioms ypač smulkiai degalų atomizavimui ir optimizuotam degimui. Skirtingai nuo tradicinių purkštukų, jis veikia esant nuolatiniam geležinkelio slėgiui (1, 600-3, 000 juostoms), valdomas elektroniniu būdu per ECU, leidžiant kelis injekcijos įvykius (pilotas\/pagrindinis\/postas) vienam ciklui, kad būtų sumažintas Nox\/PM išmetimas ir pagerintas šiluminis efektyvumas. Išplėstinėse versijose naudojamos pjezoelektrinės arba solenoidinės pavaros, skirtos reaguoti į pogrupį, siekdami degalų dozės tikslumo ± 1%. Šie purkštukai, skirti atlaikyti ekstremalų slėgį ir temperatūrą, pasižymi deimantų dengtais purkštukais ir savaime diagnostinėmis galimybėmis, todėl jie yra būtini Euro VI\/Kinijos VI reikalavimus atitinkantiems varikliams komercinėms transporto priemonėms, žemės ūkio mašinoms ir jūrų reikmėms, tuo pačiu sumažinant anglies depozitų ir gyvavimo ciklo priežiūros išlaidas.
