Keičiant iš benzino prie dyzelino, dalys, kurias reikia pakeisti, yra::
1. Variklis: Benzino variklių ir dyzelinių variklių veikimo principai yra skirtingi, todėl reikia pakeisti visą variklį.
2. Degalų sistema: įskaitant degalų siurblius, degalų purkštuvus, alyvos vamzdžius ir kt. Kadangi dyzelinas ir benzinas dega skirtingai, taip pat reikia pakeisti degalų sistemos dalis.
3. Išmetimo sistema: Dyzelinių variklių išmetamųjų teršalų taisyklės ir standartai skiriasi nuo benzino variklių, todėl norint atitikti naujus išmetamųjų teršalų standartus, reikia pakeisti išmetimo vamzdžius, tokius kaip kataliziniai keitikliai ir duslintuvai.
4. Aušinimo sistema: Dyzelinio variklio aušinimo sistemą gali reikėti sureguliuoti arba patobulinti, kad būtų galima pritaikyti didesnes šilumos apkrovas.
5. Uždegimo sistema: dyzeliniai varikliai naudoja suspaudimo uždegimą ir nereikalauja uždegimo žvakių, todėl reikia pašalinti originalias uždegimo žvakes ir uždegimo ritinius.
6. Oro filtro: dyzelinių variklių reikalavimai oro kokybei yra didesni ir juos reikia pakeisti oro filtrais, tinkančiais dyzeliniams varikliams.
7. Variklio alyvos ir alyvos filtras: Dyzelinių variklių tepimo reikalavimai yra skirtingi nei benzino varikliai, todėl turite pakeisti tinkamą variklio alyvos ir alyvos filtrą.
8. Transmisijos ir pavaros ašis: Jei transporto priemonė iš pradžių turi automatinę transmisiją, turite pakeisti ją į modelį, tinkantį dyzeliniams varikliams; Jei tai yra mechaninė transmisija, nereikia jokių pakeitimų. Norint, kad galinių ratų pavaros transporto priemonės, disko ašį nereikia keisti.
9. Degalų matuoklis ir prietaisų skydelis: dyzelinas ir benzinas turi skirtingus matavimo blokus, todėl turite pakeisti degalų matuoklį ir susijusius prietaisų skydelio ekranus.
Reikėtų pažymėti, kad dyzelinio variklio modifikavimas yra sudėtingas projektas, reikalaujantis giliai suprasti transporto priemonės struktūrą ir užtikrinti atitinkamų taisyklių ir saugos standartų laikymąsi. Rekomenduojama ieškoti profesionalių technikų.
