„Doosan DB58S“ variklis ir toliau yra pagrindinis pasirinkimas iš 3. 5-5 tonų vidinio degimo šakinio krautuvo sistemos dėl jos pritaikomumo ir našumo optimizavimo. Šis modelis turi didelių galios išėjimo, degalų efektyvumo ir eksploatavimo bei priežiūros išlaidų pranašumų, naudojant modulinį dizainą ir scenarijų pagrįstą reguliavimą.
Aukštos efektyvumo galia
„DB58S“ variklis priima uždarą vandens kelio cilindrą ir „Arc Wire“ purškimo technologiją, kad optimizuotų mažo greičio sukimo momento reakciją ir pritaikytumėte prie dažno starto-stop ir krovinių tvarkymo šakinių krautuvų darbo sąlygas. Testo duomenys rodo, kad 3 {000 nuolatinio veikimo valandomis nėra akivaizdaus galios susilpnėjimo.
Fuel Economy atnaujinimas
Optimizuojant degimo kameros geometriją ir intelektualią injekcijos kontrolę, degalų sąnaudas galima sumažinti 8% -10%, palyginti su panašiais modeliais. Faktiniai „Anhui“ logistikos centro matavimo duomenys rodo, kad 5- tonos šakinio krautuvo degalų kaina, aprūpinta DB58S varikliu, sutaupo apie 23 juanius per pamainą.
Multi-scenario pritaikomumas
Pritaikomas „Doosan D35S\/D45S\/D55S“ ir 3. 5-5 tonos šakiniai krautuvai iš pagrindinių prekių ženklų, tokių kaip „Heli“ ir „Hangcha“, ir suderinami su dyzelino\/LPG dvigubo kuro konfigūracija, apimančiu įvairius operacinius scenarijus, tokius kaip šaltos grandinės sandėliavimas ir uostų pakrovimo ir nekravimo.
