DEUTZ pristato atnaujintą BF6M2012C, suteikdamas stiprų impulsą statybinių mašinų rinkai
DEUTZ, visame pasaulyje -garsus variklių gamintojas, neseniai paskelbė apie savo populiaraus šešių cilindrų dyzelinio variklio BF6M2012C BF6M2012C{3}} efektyvumo atnaujinimą, kad patenkintų pasaulinės statybinių mašinų pramonės poreikį efektyviai, -taupiai degalus ir patvarios galios.
Atnaujintas BF6M2012C išlaiko nuolatinį aukštą patikimumą, optimizuodamas galią, degalų taupymą ir lengvą priežiūrą. „Turbokompresorinis + tarpinis aušintuvas“ struktūra, dažniausiai naudojama A klasės statybinių mašinų maitinimo sistemose, buvo dar patobulinta, todėl variklis pasiekia didesnį sukimo momentą esant mažam greičiui, todėl jis labiau tinka didelio intensyvumo operacijoms, tokioms kaip kasimas, krovimas ir smulkinimas.
DEUTZ teigė, kad naujasis BF6M2012C atitinka daugiau pasaulinių regioninių standartų, kartu išlaikant kompaktišką dizainą, leidžiantį sklandžiai integruoti su įvairiomis mobiliomis mašinomis. Remdamasis ilgamete patirtimi statybinės technikos srityje, gamintojas taip pat pateikia išsamų šio modelio priežiūros paketą, kad dar labiau sumažintų naudotojų eksploatacines išlaidas.
Šiuo metu atnaujintas BF6M2012C buvo tiekiamas kelioms Azijos, Europos ir Artimųjų Rytų rinkoms, o kitais metais planuojama plėstis į daugiau inžinerinės įrangos gamintojų. Pramonės ekspertai prognozuoja, kad dėl stabilaus veikimo ir visapusiškų atnaujinimų BF6M2012C ir toliau išlaikys savo svarbias pozicijas vidutinio tūrio inžinerinių mašinų energijos rinkoje.
