Centrinės Azijos greitkelio projektas yra didelio{0}}aukščio regione, viršijančiame 2 500 metrų, kur atšiaurios klimato sąlygos ir dideli temperatūrų skirtumai tarp dienos ir nakties, todėl energijos įrangos stabilumui,-pritaikymui aukštyje ir degalų taupymui keliami itin aukšti reikalavimai. Projektui reikia energijos gamybos ir pavaros įrangos, kuri gali nuolat užtikrinti stabilią galią ir atitikti Euro V emisijos standartus, partijos.
Sprendimas: pagrindiniai Doosan DL08 variklio pranašumai
Siekdama patenkinti specifinius projekto poreikius, Jining Pinbo techninė komanda rekomendavo ir sukonfigūravo Doosan DL08 serijos variklį. Šis variklis tapo idealiu projekto pasirinkimu dėl šių pagrindinių privalumų:
Išskirtinis našumas dideliame{0}}aukštyje
DL08 naudoja pažangią turbokompresoriaus ir tarpinio aušinimo technologiją, automatiškai reguliuojančią oro-kuro santykį ir įpurškimo slėgį per išmaniąją elektroninę valdymo sistemą. Jis palaiko vardinę galią net esant mažai-deguonies, o energijos nuostolių lygis yra 15 % mažesnis nei pramonės vidurkis.
Gyvenimo ciklo ekonomika
Įrengta aukšto-slėgio bendrojo bėgio degalų sistema ir optimizuota degimo kameros konstrukcija, išmatuotos degalų sąnaudos yra 8-12 % mažesnės nei panašių gaminių. Modulinė konstrukcija prailgina kapitalinio remonto ciklą iki 15 000 valandų, o tai žymiai sumažina ilgalaikes klientų eksploatavimo išlaidas.
Protingas, draugiškas aplinkai ir suderinamas
Integruotas su DOC+DPF papildomo apdorojimo sistema, jis atitinka Euro V emisijos standartus, nereikalaujant papildomo SCR įrenginio, supaprastinant priežiūrą. Ypač tinka projektams atokiose vietovėse, kur karbamido tiekimas yra nepatogus.
